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1.机构参与EHT是一个多年国际合作的结果，科学家们提供了研究宇宙中最极端天体的新方法。EHT的建设和宣布的观测结果源于数十年观测、技术和理论工作的坚持和积累。这与来自世界各地的研究人员的密切合作是分不开的，是全球团队合作的典范。13个合作机构共同创建了EHT，使用了既有的基础设施并获得了各种机构的支持。主要资金由美国国家科学基金会（NSF）、欧盟欧洲研究理事会（ERC）和东亚资助机构提供。
集团发出盈喜，预料在截至2018年6月底的6个月，按中国会计准则编制的未经审计之股东权益持有人应占净利润同比增长约人民币 53.73 亿元至 67.17 亿元，增幅为 80%至 100%。集团在2017年中期股东应占利润为61.17亿元，即料2018年中期股东应占溢利可达人民币114.9亿元至128.34亿元。集团盈利上升的原因是产品销售价格升幅较大，拉动营业额上升。
神州租车于2007年创办，先后接受联想投资和美国华平投资集团的注资，陆正耀、黎辉及刘二海三人便开始进行了绑定。2014年9月，神州租车赴港上市，而次年，华平系、联想系分别套现逾31亿港元、16亿港元，接盘方则是神州优车的前身“优车科技”。神州租车、华平系、联想系和愉悦资本还参与了优车科技的投资，而优车科技以重组的形势注入到华夏联合科技有限公司中（以下简称“华夏联合”），华夏联合更名为“神州优车”后于2016年挂牌新三板。神州优车挂牌后没多久，陆正耀及其一致行动人就对其持有的股票进行了质押，与此同时，神州优车公告将以全资子公司收购优车科技所持有的神州租车股份。
今年8月，王传福曾对外透露，现在比亚迪每月电池产能只能供2万辆新能源车，如果产能充足，比亚迪新能源车月产能可提高到3万-4万辆。这也充分证明了一点，在电池的外部和内部供应上，实际上可以协同，通过规模化的效应把成本分摊。比亚迪与其客户都将受益。截止到目前，比亚迪在电池B2B的业务方向已积累了丰富的服务客户经验，而随着更多合作伙伴的加入，相信这种关系还将得到进一步深化。
由于EHT此次观测的波段在1.3毫米，容易受地球大气的水汽影响，因此这些亚毫米波望远镜分布在高海拔地区，包括夏威夷和墨西哥的火山、亚利桑那州的山脉、西班牙的内华达山脉、智利的阿塔卡马沙漠以及南极点。参与此次观测的包括位于世界六个地点的八个台站。其中由于位置的限制，位于南极的SPT望远镜无法观测到M87*。所以参与观测M87*的望远镜实际上是七台。
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