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印尼狮子航空一架波音737 MAX 8型客机去年10月29日起飞十多分钟后坠毁，189名乘客和机组人员遇难。对比两起空难，飞行员都向控制中心报告遇到问题并试图返航。埃塞航空空难后，数十个国家和地区陆续停飞或禁飞波音MAX系列客机。波音公司在去年狮航空难后说，将升级737 MAX系列客机的飞行控制软件；这家企业在埃塞航空空难后说，软件升级将在“今后几周”完成。

而事实上，这一次，营销在克莱斯勒翻身的事情上只贡献了很小的一部分。带领企业走出泥沼的只能是一个冷面、铁血而又熟悉产品的总裁，而不可能是一位笑容满面，八面玲珑的营销大师。撤掉碌碌无为的管理团队他的第二板斧砍向了碌碌无为的管理团队。他用各种理由撤掉了35个副总经理中的33个，部门高层的28名总经理撤掉了24位。管理一个危如累卵的企业，没有时间和空间让领导者体现五湖四海的胸怀，而只能采用快刀斩乱麻的“任人唯亲”。他要求所用的人必须接受他的领导作风，对他的指令不打折扣的执行。当然，在这个严苛的条件下，胜任的只能是原来那些知根知底的老部下。福特副总裁、总工程师等多名高级人才被他先后挖了过来，成为信得过的班底。在我这几年和一些企业老板和经理人的接触中，我发现民营企业在引入职业经理人的事情上经常会犯错误。对于老板，幻想着只要引进一个能人分担自己的压力，好让自己有时间接受采访到电视台做导师布道或者读书、旅游。他们同时也幻想着，凭借自己多年来在创业伙伴和管理层中的威信，可以心甘情愿地接受空降经理人。对于职业经理人，他们或者不好意思从老东家处挖人，或者幻想着凭借着自己的十八般武艺和宽广胸怀，只身空降就可以运筹帷幄。而最后的结果都是以职业经理人被赶走或架空来收场，几乎无一例外。所以，提醒老板们或者职业经理人，当聘用一个新的领导人的时候，新领导与旧团队是一对天敌，不可能避免残酷的厮杀。所以对老板，如果请一个空降兵当总裁，一定意味着放弃以前全部的班底。而作为一个空降兵总裁，除非老板同意让你带一个团队去接管，否则必定死无葬身之地。

孙海涛：51信用卡CEO很少见孙海涛穿过正装，这次也不例外，白色帽衫，黑色休闲裤只是，拍照抬手的时候，您把公司名字挡住了，下次请注意！王智民：星创视界董事长说起星创视界你可能不知道，但说起宝岛眼镜你就听说过了，他本人也确实来自宝岛台湾。王智民应该是本次领袖年会穿着很活泼的企业家之一了，一双粉色匡威，黑白格裤子，但是平心而论，上衣的“星创视界”几个字，不如他以前经常穿的那件“谁说我是卖眼镜的”有趣。

法官介绍，此前华普超市申报的财务资料非常少，存在虚报财产、隐匿财产的情况。在另一位超市负责人的配合下，中平建华浩会计师事务所的5名审计人员进入其财务室取证。据审计人员介绍，今天他们需要带走纸质凭证，并把电子数据导出，但其2014年之前的财务报表需再前往其航天桥店调取。

此前，据腾讯新闻《一线》了解，蔚来位于美国硅谷的分公司也的确正在缩减规模，截至美国时间8月16日已裁减100名员工。蔚来北美总部位于美国硅谷核心地带，主要承担着自动驾驶技术的研发职能，该总部曾一度计划将人员规模扩张至1000人以上，而后来，自动驾驶却已经成为“烫手山芋“。

斗转星移，如今的克莱斯勒在艾柯卡之后又几经沉浮，被美国“去制造业”的浪潮中丢来甩去，现在蜗居于意大利菲亚特集团的羽翼下，令人唏嘘不已。现代大企业的发展无不处在外部环境高速变化的环境中，生生死死已经是见怪不怪的常态。但尽管如此，那些或能高瞻远瞩让企业基业长青，或能力挽狂澜让企业起死回生的企业家们的故事，任然是人类故事的重要组成部分。企业会死，企业家精神不死。