周铁根简历

责任编辑：张迪[环球网快讯]据韩联社6月30日报道，韩国总统文在寅和美国总统特朗普30日在韩国总统府青瓦台举行会谈。特朗普在会上表示，当天将访问朝韩边境非军事区（DMZ），希望能会见朝鲜国务委员会委员长金正恩。韩联社称，特朗普表示，双方都非常期待会面，但由于行政程序和警卫等问题，双方能否会面还需要进一步观察。他补充道，若此次会面能成行，那将是一段非常有趣的时间。

近日，据外媒报道，有内部人士透露微软正在开发一个全新的文件管理器（也就是打开我的电脑后的文件界面），并将随Windows 10 20H1更新一同推送。全新的文件管理器采用了Fluent Design设计，并且集成了微软的各种服务，目前并没有具体信息泄露，但有人打造了一个概念设计，各位感兴趣的Win10用户可以参考该设计。

自2019年3月11日起，中国和埃塞俄比亚停飞了全部737-MAX飞机，并发布了暂停使用这些飞机的临时禁令。中国航空交通管理局表示，“这两起事故都与新交付的737-8飞机的起飞阶段有关。他们之间有一些相似之处。”券商Edward Jones将波音的股票评级从买进下调为中性，称不到6个月时间内发生两起737 MAX喷气客机事故，可能导致该公司的“订单延迟”。

“王寇”分野之路科创板的胜出者可能将获得诱人的高估值。那么，谁将在科创板竞争中胜出？投资机会在哪？郑立昌认为：“科创板主要针对的是科技创新类企业，所以科技含量高的企业更容易胜出。”崔彦军指出：“首先要符合科创板行业硬性要求，其次创新研发能力要强，审核初期肯定会优中选优，以避免鱼龙混杂。另外，市值及财务指标也会优先选择规模较大的。”

责任编辑：桂强政策托底，外部风险缓和，股指仍具反弹动能。但由于政策底与市场底之间存在时间差，股指趋势反转时机未到。10月以来，股指触底反弹逾200点，临近60日均线压力位，而年内5月和9月两次短期反弹均止步于此。考虑到近期各项利好政策接踵而至，以及中美贸易摩擦缓和预期，预计11月底前股指仍有反弹动能。

继续减量并建立淘汰机制郭建荣指出，目前共享单车企业的运维能力与运营的单车数量差距仍很大。依据团体标准，要求共享单车企业按照不低于投入车辆千分之五的比例配备运维人员。如此计算，摩拜、ofo两家应当配备的运维人员应当超过3000名，运维压力很大。